ينتمي كل من المحرك المزود بعلبة تروس والمحرك المتدرج إلى معدات نقل السرعة المخفضة، والفرق بينهما هو أن مصدر النقل أو علبة التروس (المخفض) سيكون مختلفًا بينهما، وفيما يلي تفاصيل الفرق بين المحرك المزود بعلبة تروس والمحرك المتدرج.
يشير مصطلح المحرك المُزوَّد بعلبة تروس إلى دمج مُخفِّض السرعة والمحرك (المحرك الكهربائي). يُطلق على هذا التجميع المُدمج أيضًا اسم محرك التروس. عادةً ما يتم إنتاج مُخفِّض السرعة في مصنع الإنتاج، وتطويره، وتصميمه، وتصنيعه، وتجميعه بشكل متكامل، وتوريد مجموعات كاملة من مُخفِّض السرعة والمحرك. تُستخدم المحركات المُزوَّدة بعلبة تروس في مجالات متنوعة، مثل التعدين، والموانئ، والرفع، والبناء، والنقل، والقاطرات، والاتصالات، والمنسوجات، والنفط، والطاقة، والإلكترونيات، وأشباه الموصلات، والآلات، والسيارات، والأتمتة الصناعية، والروبوتات، وغيرها.
محركات تروسيتم تقسيمها إلى الفئات التالية وفقًا لأنواعها.
1. محرك تروس عالي القدرة
2. محرك تروس حلزوني محوري
3. محرك تروس حلزوني ذو عمودين متوازيين
4. محرك تروس مخروطية حلزونية
5. محرك تروس من سلسلة YCJ
6. محرك تروس يعمل بالتيار المستمر
7. محرك تروس حلقي
8. محرك التروس التوافقي
9. محرك تروس ثلاثي الحلقات
10. محرك التروس الكوكبية
11. محرك التروس الدودية
12. محرك تروس صغير
13. محرك تروس ذو كأس مجوف
14. محرك تروس متدرج
15. محرك تروس مخروطية
16. محرك تروس رأسي
17. محرك تروس أفقي
ميزات المحرك المسنن: هيكل مدمج، حجم صغير، ضوضاء منخفضة، دقة عالية، قدرة تحمل قوية، نظام نقل محكم التصنيف، نطاق واسع من التباطؤ، استهلاك منخفض للطاقة، كفاءة نقل عالية، وغيرها من الخصائص.
معايير محرك تخفيض السرعة.
| القطر: | 3.4 مم، 4 مم، 6 مم، 8 مم، 10 مم، 12 مم، 16 مم، 18 مم، 20 مم، 22 مم، 24 مم، 26 مم، 28 مم، 32 مم، 38 مم، إلخ |
| الجهد االكهربى: | 3 فولت - 24 فولت |
| قوة: | 0.01 واط - 50 واط |
| سرعة الإخراج: | 5 دورة في الدقيقة - 1500 دورة في الدقيقة |
| نطاق نسبة السرعة: | 2-1030 |
| عزم الدوران الناتج: | 1 غرام قوة·سم - 50 كيلوغرام قوة·سم |
| مادة التروس: | معدن، بلاستيك |
ثالثا.محرك متدرج
المحرك الخطوي هو نوع من المحركات الحثية، ويعتمد مبدأ عمله على استخدام دائرة إلكترونية، حيث يتم تحويل طاقة التيار المستمر إلى مصدر طاقة بتقسيم زمني، مع تحكم زمني متعدد الأطوار في التيار، وهذا التيار هو مصدر الطاقة للمحرك الخطوي، لكي يعمل المحرك الخطوي بشكل صحيح، والمشغل هو مصدر طاقة بتقسيم زمني للمحرك الخطوي، ووحدة تحكم زمنية متعددة الأطوار؛ ويمكن دمجه مع علبة تروس تخفيض السرعة وتجميعه في محرك خطوي تروس، مما يتيح تطبيقات أوسع.
تصنيف محركات الخطوة.
1. التفاعلي: يحتوي الجزء الثابت على ملفات، بينما يتكون الجزء الدوار من مادة مغناطيسية لينة. يتميز ببنية بسيطة، وتكلفة منخفضة، وزاوية خطوة صغيرة، ولكنه يعاني من ضعف الأداء الديناميكي، وانخفاض الكفاءة، وارتفاع توليد الحرارة، وصعوبة الاعتماد عليه.
2. نوع المغناطيس الدائم: محرك خطوي من نوع المغناطيس الدائم، يتكون دواره من مادة مغناطيسية دائمة، ويتساوى عدد أجزاء الدوار مع عدد أجزاء الجزء الثابت. يتميز هذا النوع بأداء ديناميكي جيد وعزم دوران عالٍ، ولكنه يعاني من دقة منخفضة وزاوية خطوة كبيرة.
3. المحرك الهجين: يجمع المحرك الهجين بين خصائص المحرك التفاعلي والمحرك ذي المغناطيس الدائم، حيث يحتوي على ملفات متعددة الأطوار في الجزء الثابت ومادة مغناطيسية دائمة في الجزء الدوار، مع وجود أسنان صغيرة متعددة على كل من الجزء الدوار والجزء الثابت لضمان دقة عزم الدوران. يتميز هذا المحرك بعزم دوران عالٍ، وأداء ديناميكي ممتاز، وزاوية خطوة صغيرة، إلا أن تركيبه معقد وتكلفته مرتفعة نسبيًا.
يمكن تقسيم محركات الخطوة إلى محركات خطوة تفاعلية، ومحركات خطوة مغناطيسية دائمة، ومحركات خطوة هجينة، ومحركات خطوة أحادية الطور، ومحركات خطوة مستوية، وأنواع أخرى من حيث شكلها الهيكلي، وفي الصين تُستخدم محركات الخطوة التفاعلية.
يمكن تزويد المحركات الخطوية بمخفضات تروس، وعلب تروس كوكبية، وعلب تروس دودة، لتكوين جهاز تخفيض السرعة، مثل المحركات الخطوية المزودة بتروس، والمحركات الخطوية الكوكبية المزودة بتروس، وغيرها. تتميز هذه المحركات الخطوية المزودة بتروس بصغر حجمها، وانخفاض مستوى الضوضاء، ودقتها العالية، وعمرها التشغيلي الطويل، وتُستخدم في تشغيل السيارات، والمنتجات الإلكترونية، وأنظمة الأمن، والمنازل الذكية، وهوائيات الاتصالات، والأتمتة الصناعية، والروبوتات، وغيرها من المجالات.
للمزيد من المعلومات حول المحركات الصغيرة، يرجى متابعة Vic tech motors.
إذا كنتم ترغبون في التواصل والتعاون معنا، فلا تترددوا في الاتصال بنا!
نتفاعل بشكل وثيق مع عملائنا، فنستمع إلى احتياجاتهم ونلبي طلباتهم. ونؤمن بأن الشراكة المربحة للطرفين تقوم على جودة المنتج وخدمة العملاء.
شركة تشانغتشو فيك-تك لتكنولوجيا المحركات المحدودة هي مؤسسة بحثية وإنتاجية متخصصة في أبحاث وتطوير المحركات، وتقديم حلول شاملة لتطبيقاتها، بالإضافة إلى تصنيع منتجاتها. تتخصص الشركة في تصنيع المحركات الصغيرة وملحقاتها منذ عام ٢٠١١. تشمل منتجاتنا الرئيسية: محركات الخطوة المصغرة، ومحركات التروس، والمحركات المزودة بعلب تروس، ودافعات تحت الماء، ووحدات تحكم ومحركات تشغيل المحركات.
يتمتع فريقنا بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصميم وتطوير وتصنيع المحركات الدقيقة، ويمكنه تطوير المنتجات وتقديم الدعم للعملاء في التصميم وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة! حاليًا، نبيع منتجاتنا بشكل رئيسي لعملاء في مئات الدول في آسيا وأمريكا الشمالية وأوروبا، مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وكوريا وألمانيا وكندا وإسبانيا وغيرها. فلسفتنا التجارية القائمة على "النزاهة والموثوقية والجودة"، وقيمنا الأساسية "العميل أولًا"، تدعم الابتكار الموجه نحو الأداء والتعاون وروح الكفاءة في العمل، بهدف بناء ومشاركة النجاح، وهدفنا الأسمى هو تحقيق أقصى قيمة لعملائنا.
تاريخ النشر: 1 يونيو 2023