محرك تيار مستمرفي عملية الإنتاج، غالبا ما نجد أن بعض المحركات المسننة وضعت لفترة من الوقت لم تستخدم، ومرة أخرى عندما يتم العثور على مقاومة العزل لفائف المحرك المسننة لتنخفض، وخاصة في موسم الأمطار، والرطوبة الجوية، وقيمة العزل سوف تنخفض إلى الصفر، في هذا الوقت يجب أن تكون جافة، بحيث مقاومة العزل، ونسبة الامتصاص للوصول إلى القيمة المحددة، إذا وضعت بتهور في العملية، فمن الممكن أن تجعل عزل لفائف المحرك المسنن ينهار ويسبب الحوادث.
وفيما يلي ثلاثة أمثلة بسيطة:محرك تروسطريقة التجفيف.
1 طريقة تسخين مصدر الحرارة الخارجي
بالنسبة لمحرك التروس الرطب، يتم إجراء الفحص الأولي للتفكيك باستخدام مصباح متوهج عالي الطاقة في الخبز الداخلي للمحرك المسنن، أومحرك تروسفي غرفة التجفيف. هذه الطريقة سهلة التشغيل وآمنة وموثوقة، ولكنها مخصصة فقط للمحركات الصغيرة ذات التروس التي يسهل تفكيكها وفحصها. أما بالنسبة للمحركات الكبيرة والمتوسطة الحجم أو التي يصعب تفكيكها وفحصها، فإن حجم العمل المطلوب كبير نسبيًا، مما يقلل من جدوى استخدامها. تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الطريقة، يجب ألا يكون المصباح الكهربائي أو مصدر الحرارة قريبًا جدًا من الملف لتجنب احتراقه، ويمكن تغطية غلاف المحرك بالقماش أو أي مواد أخرى للعزل.
2 طريقة تجفيف ماكينة اللحام
أ، طريقة تجفيف آلة اللحام بالتيار المتردد
قبل تشغيل لف محرك المخفض الرطب، يتم توصيل طرفي متسلسل، وتأريض الغلاف، بحيث يمكن تسخين وتجفيف المجموعات الثلاث من اللفات، لمراقبة التغيرات الحالية في عملية التجفيف، يمكنك توصيل مقياس التيار الكهربائي لمراقبة ما إذا كان التيار يصل إلى التيار المقنن لمحرك المخفض. تجفيف محرك التروس باستخدام آلة لحام التيار المتردد دون تفكيك محرك التروس، مما يقلل من عبء العمل، بينما محرك التروس بمقاومته الخاصة للحرارة في حالة الطاقة، بحيث يتم تسخين الملف بالتساوي، يكون تأثير التجفيف أفضل، ولكن هذه الطريقة تنطبق فقط على محرك التروس التالي، ولا يمكن استخدامها لفترة طويلة، لأن عمل آلة لحام التيار المتردد المضاف إلى تيار محول آلة اللحام أكبر، ولا يمكن استخدامه لفترة طويلة، وإلا فقد يحرق آلة اللحام.
ب، طريقة اللحام بالتيار المستمر الجافة
تشغيل الأسلاك وتوصيلات التيار المتردد متشابهان، ويجب أن يكون مقياس التيار المستمر هو مقياس التيار المتردد. يُعد تشغيل محرك التروس ذي الرطوبة الجافة لآلة لحام التيار المستمر مريحًا، ويمكن استخدامه مع محركات التروس الكبيرة والمتوسطة والكبيرة، ومحرك التروس عالي الجهد، مما يضمن تجفيفًا طويل الأمد. بهذه الطريقة، عند تشغيل آلة اللحام لفترة طويلة أو عند تشغيل تيار عالٍ، لن تتضرر مكوناتها الداخلية، مما يسمح باستخدامها لفترة طويلة مع محركات التروس المتوسطة والكبيرة. تجدر الإشارة إلى أنه عند التجفيف بهاتين الطريقتين، يجب أن تكون جميع الوصلات متماسكة جيدًا ومشدودة، وأن يكون سلك التوصيل لآلة اللحام سلكًا خاصًا، وأن يتوافق حجم المقطع العرضي المطلوب مع قدرة تحمل خرج آلة اللحام. انتبه لتبريد محول آلة اللحام نفسها، مع التأكد من أن مقاومة عزل محرك التخفيض لا تقل عن 0.1 ميجا أوم. انتبه أيضًا لدرجة حرارة لف محرك التخفيض لضبط الجهد والتيار في الوقت المناسب.
3 طريقة تجفيف ملف الإثارة
طريقة تجفيف ملف الإثارة التي يتم لفها على قلب ملف الجزء الثابت لملف إثارة المحرك المسنن، وتمريرها إلى التيار المتناوب، بحيث ينتج الجزء الثابت تدفقًا مغناطيسيًا، معتمدًا على فقدان الحديد لتجفيف الجزء الثابت للمحرك المسنن.
وقت النشر: ٢٥ نوفمبر ٢٠٢٢