محرك الخطوة: ما الفرق بين التوصيل ثنائي القطب والتوصيل أحادي القطب؟

كما هو موضح في الشكل، يحتوي التوصيل أحادي القطب على نقطة توصيل مركزية، ويستخدم طريقة تشغيل يمر فيها التيار دائمًا في اتجاه ثابت في ملف واحد (تشغيل/إيقاف التيار). على الرغم من أن بنية المحرك الخطوي أكثر تعقيدًا، إلا أن دائرة تشغيله أبسط، إذ لا يتطلب الأمر سوى التحكم في تشغيل/إيقاف التيار. مع ذلك، فإن استغلال ملفاته ضعيف، ولا يمكن الحصول إلا على نصف عزم الدوران الناتج تقريبًا مقارنةً بالتوصيل ثنائي القطب. إضافةً إلى ذلك، نظرًا لأن تشغيل/إيقاف التيار يُولّد قوة دافعة كهربائية معاكسة عالية في الملف، فإنه يتطلب مُشغّل محرك ذو جهد تحمل عالٍ.

النقاط الرئيسية

اتصال ثنائي القطبمحركات الخطوة

يتم استخدام طريقة قيادة يتدفق فيها التيار في كلا الاتجاهين في ملف واحد (قيادة ثنائية القطب).

بنية بسيطة، لكن دائرة قيادة معقدة لـمحركات الخطوة.

إن استخدام اللفائف جيد ويمكن التحكم الدقيق، لذا يمكن لمحركات الخطوة الحصول على عزم دوران عالي.

يمكن تقليل القوة الدافعة الكهربائية المعاكسة المتولدة في الملف، وبالتالي يمكن استخدام مشغلات المحركات ذات قدرة تحمل الجهد المنخفض.

 

توصيل أحادي القطب لمحركات الخطوة

طريقة تشغيل تحتوي على نقطة مركزية وتستخدم ملفًا يتدفق فيه التيار دائمًا في اتجاه ثابت (محرك أحادي القطب).

بنية معقدة، ولكن دائرة قيادة بسيطة لمحركات الخطوة.

بسبب ضعف استخدام اللفائف، لا يمكن الحصول إلا على نصف عزم الدوران الناتج لمحرك الخطوة مقارنة بالتوصيل ثنائي القطب.

يلزم وجود محرك ذي جهد تحمل عالٍ لأنه يتم توليد قوة دافعة كهربائية معاكسة عالية في الملف.