محرك تيار مستمر N20الرسم التوضيحي (محرك التيار المستمر N20 قطره 12 مم، وسمكه 10 مم، وطوله 15 مم، والطول الأطول هو N30 والطول الأقصر هو N10)
محرك تيار مستمر N20حدود.
أداء :
1. نوع المحرك: محرك تيار مستمر ذو فرش
2. الجهد الكهربائي: 3-12 فولت تيار مستمر
3. سرعة الدوران (في وضع الخمول): 3000-20000 دورة في الدقيقة
4. عزم الدوران: 1 غ.سم - 2 غ.سم
5. قطر العمود: 1.0 مم
6. الاتجاه: مع عقارب الساعة / عكس عقارب الساعة
7. محمل عمود الإخراج: محمل زيتي
8. العناصر القابلة للتخصيص: طول العمود (يمكن تجهيز العمود بجهاز تشفير)، والجهد، والسرعة، وطريقة مخرج السلك، والموصل، وما إلى ذلك.
محركات التيار المستمر N20، منتجات مخصصة، حالة حقيقية (محولات)
محرك تيار مستمر N20 + علبة تروس + عمود دودي + مشفر سفلي + كابل توصيل مرن مخصص + حلقة مطاطية على العمود
منحنى أداء محرك التيار المستمر N20 (إصدار سرعة بدون حمل 12 فولت 16000).
خصائص وطرق اختبارمحرك تيار مستمر.
1. عند الجهد المقنن، تكون السرعة القصوى والتيار الأدنى، ومع زيادة الحمل، تنخفض السرعة تدريجيًا ويزداد التيار تدريجيًا، حتى يتوقف المحرك عن الدوران، فتصبح سرعته صفرًا، ويكون التيار في أقصى حالاته.
2. كلما زاد الجهد، زادت سرعة المحرك
معايير الفحص العامة للشحن.
اختبار سرعة عدم التحميل: على سبيل المثال، الطاقة المقدرة 12 فولت، سرعة عدم التحميل 16000 دورة في الدقيقة.
يجب أن يكون معيار اختبار عدم التحميل بين 14400 و17600 دورة في الدقيقة (بنسبة خطأ 10%)، وإلا فهو غير مناسب.
على سبيل المثال: يجب أن يكون تيار عدم التحميل في حدود 30 مللي أمبير، وإلا فهو غير مناسب.
أضف الحمل المحدد، يجب أن تكون السرعة أعلى من السرعة المحددة.
على سبيل المثال: محرك تيار مستمر N20 مع علبة تروس بنسبة 298:1، وحمل 500 غرام*سم، يجب أن تكون سرعة الدوران أعلى من 11500 دورة في الدقيقة. وإلا، فسيكون ذلك غير مناسب.
بيانات الاختبار الفعلية لمحرك N20 DC المزود بعلبة تروس.
تاريخ الاختبار: 13 نوفمبر 2022
المُختبِر: توني، مهندس فيكوتيك
موقع الاختبار: ورشة عمل فيكوتيك
المنتج: محرك تيار مستمر N20 + علبة تروس
جهد الاختبار: 12 فولت
سرعة المحرك بدون حمل: 16000 دورة في الدقيقة
الدفعة: الدفعة الثانية في يوليو
نسبة التخفيض: 298:1
المقاومة: 47.8 أوم
سرعة الدوران بدون حمل وبدون علبة تروس: 16508 دورة في الدقيقة
تيار بدون حمل: 15 مللي أمبير
| رقم سري | تيار بدون حمل (مللي أمبير) | سرعة بدون حمل(دورة في الدقيقة) | 500 جم*سمتيار الحمل (مللي أمبير) | سرعة التحميل 500 جم * سم(دورة في الدقيقة) | تيار الحجب(دورة في الدقيقة) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| القيمة المتوسطة | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
الدفعة: الدفعة الثانية في يوليو
نسبة التباطؤ: 420:1
المقاومة: 47.8 أوم
سرعة الدوران بدون حمل وبدون علبة تروس: 16500 دورة في الدقيقة
تيار بدون حمل: 15 مللي أمبير
| رقم سري | تيار بدون حمل (مللي أمبير) | سرعة بدون حمل(دورة في الدقيقة) | 500 جم*سمتيار الحمل (مللي أمبير) | سرعة التحميل 500 جم * سم(دورة في الدقيقة) | تيار الحجب(دورة في الدقيقة) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| القيمة المتوسطة | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
الدفعة: الدفعة الثالثة في سبتمبر
نسبة التباطؤ: 298:1
المقاومة: 47.6 أوم
سرعة الدوران بدون حمل وبدون علبة تروس: 15850 دورة في الدقيقة
تيار بدون حمل: 13 مللي أمبير
| رقم سري | تيار بدون حمل (مللي أمبير) | سرعة بدون حمل(دورة في الدقيقة) | 500 جم*سمتيار الحمل (مللي أمبير) | سرعة التحميل 500 جم * سم(دورة في الدقيقة) | تيار الحجب(دورة في الدقيقة) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| القيمة المتوسطة | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
الدفعة: الدفعة الثالثة في سبتمبر
نسبة التخفيض: 420:1
المقاومة: 47.6 أوم
سرعة الدوران بدون حمل وبدون علبة تروس: 15680 دورة في الدقيقة
تيار بدون حمل: 17 مللي أمبير
| رقم سري | تيار بدون حمل (مللي أمبير) | سرعة بدون حمل(دورة في الدقيقة) | 500 جم*سمتيار الحمل (مللي أمبير) | سرعة التحميل 500 جم * سم(دورة في الدقيقة) | تيار الحجب(دورة في الدقيقة) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| القيمة المتوسطة | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
مبدأ عمل محرك التيار المستمر N20.
يتعرض الموصل المشحون في مجال مغناطيسي لقوة في اتجاه معين.
قاعدة فليمنج لليد اليسرى.
يكون اتجاه المجال المغناطيسي هو إصبع السبابة، واتجاه التيار هو الإصبع الأوسط، واتجاه القوة هو اتجاه الإبهام
البنية الداخلية لمحرك التيار المستمر N20.
تحليل الاتجاه الذي يتعرض له الدوار (الملف) في محرك التيار المستمر 1.
سيتحرك الملف في اتجاه عقارب الساعة، وذلك تبعاً لاتجاه القوة الكهرومغناطيسية المطبقة على السلك الموجود على اليسار (المواجه لأعلى) واتجاه القوة الكهرومغناطيسية المطبقة على هذا السلك الموجود على اليمين (المواجه لأسفل).
تحليل الاتجاه الذي يتعرض له الدوار (الملف) في المحرك 2.
عندما يكون الملف عموديًا على المجال المغناطيسي، لا يتعرض المحرك لقوة المجال المغناطيسي. ومع ذلك، وبسبب القصور الذاتي، يستمر الملف في التحرك لمسافة قصيرة. في هذه اللحظة، لا يكون المبدل والفرش متلامسين. وعندما يستمر الملف في الدوران باتجاه عقارب الساعة، يصبح المبدل والفرش متلامسين.سيؤدي هذا إلى تغيير اتجاه التيار.
تحليل الاتجاه الذي يتعرض له الدوار (الملف) في المحرك 3.
بفضل المبدل والفرش، يتغير اتجاه التيار مرة كل نصف دورة للمحرك. وبهذه الطريقة، يستمر المحرك في الدوران باتجاه عقارب الساعة. ولأن المبدل والفرش ضروريان لاستمرار حركة المحرك، يُطلق على محرك التيار المستمر N20 اسم "المحرك ذو الفرش".
اتجاه القوة الكهرومغناطيسية المؤثرة على السلك الموجود على اليسار (المتجه للأعلى) والسلك الموجود على اليمين
اتجاه القوة الكهرومغناطيسية (مواجهًا للأسفل)
مزايا محرك التيار المستمر N20.
1. رخيص
2. سرعة دوران عالية
3. توصيل بسيط، دبوسان، أحدهما متصل بالمرحلة الموجبة والآخر متصل بالمرحلة السالبة، التوصيل والتشغيل
4. كفاءة المحرك أعلى من كفاءة المحرك المتدرج
تاريخ النشر: 16 نوفمبر 2022