نظرة عامة موجزة على مامحرك متدرج خطي is
محرك السائر الخطي هو جهاز يوفر الطاقة والحركة من خلال الحركة الخطية. يستخدم محرك السائر الخطي محركًا خطويًا كمصدر طاقة دوراني. بدلًا من العمود، يوجد صامولة دقيقة ذات أسنان داخل المحرك. يُستبدل العمود ببرغي، وعندما يدور المحرك، تتحقق الحركة الخطية مباشرةً من خلال الصامولة والبرغي. بهذه الطريقة، تتحول الحركة الدورانية إلى حركة خطية داخل المحرك. حجمه الصغير، ودقته العالية، تجعله مثاليًا لتطبيقات تحديد المواقع بدقة.
المكونات الأساسية
مصدر الطاقةمحرك متدرج خطيهو محرك متدرج تقليدي. يمكن تقسيم زاوية الخطوة بمقدار 1.8 درجة و0.9 درجة لكل خطوة حسب نوع المحرك. يمكن زيادة سلاسة تشغيل المحرك بزيادة تقسيم المحرك للاستخدامات اللاحقة.
♣برغي
الرصاص - المسافة المحورية التي تتحركها أي نقطة على الخيط على طول نفس الحلزون لمدة أسبوع واحد من الدوران، ونصفها أيضًا بأنها مسافة سفر الجوز لدورة واحدة من المحرك
الميل - المسافة المحورية بين خيطين متجاورين. يُحوِّل خيط البرغي، حسب زاوية ميله (طول الخيط)، قوة دوران صغيرة إلى سعة تحميل كبيرة. يُوفِّر السلك الصغير قوة دفع ودقة أكبر. بينما يُوفِّر السلك الكبير قوة دفع أصغر بسرعة خطية أكبر.
يوضح الرسم التوضيحي أشكالًا مختلفة للخيوط، حيث يتميز الرصاص الصغير بقوة دفع عالية ولكن بسرعة بطيئة؛ بينما يتميز الرصاص الكبير بسرعة عالية ودفع منخفض.
♣جوز
صامولة برغي القيادة هي جزء مهم للغاية من المحرك الخطي، من ناقل الحركة يمكن تقسيمها إلى صواميل عادية وصواميل إزالة الفجوة، ويمكن تقسيم المادة إلى البلاستيك الهندسي والمعدن (النحاس) نوعين من المواد
صامولة مشتركة - اعتبار شامل لتعظيم كفاءة محرك السائر اللولبي، لذلك سيكون هناك فجوة معينة بين الصامولة المشتركة والبرغي، تنتمي الفجوة إلى النطاق الطبيعي (يمكن أيضًا تعديل المتطلبات الخاصة ضمن النطاق الفعال)
صامولة إزالة الفجوة - الميزات الرئيسية لصامولة إزالة الفجوة: فجوة محورية 0 بين البرغي والصامولة. في حال عدم وجود حاجة إلى خلوص، يُمكن إزالة صامولة الفجوة. مع إحكام خاص لإزالة الفجوة بين الصامولة والبرغي، تزداد مقاومة حركة الصامولة. لذلك، عند حساب عزم الدوران واختيار مواصفات المحرك، يجب اختيار عزم دوران أكبر من ضعف عزم محرك الصامولة العادي.
صواميل بلاستيكية هندسية - هي حاليًا المادة الأكثر استخدامًا في أدواتنا الدقيقة، مع مقاومة التآكل، وانخفاض الضوضاء، وكفاءة نقل عالية، وغالبًا ما تدعم تركيب بعض الحجم الصغير، والحمل الخفيف، وكفاءة نقل عالية لمحرك المسمار (يوصى بمطابقة المحرك: 20.28.35.42)
صواميل معدنية (نحاسية) - تتميز صواميل النحاس بصلابتها العالية، وتتحمل أحمالًا أعلى بعشرات المرات من صواميل البلاستيك الهندسية. غالبًا ما تتوافق مع أحمال كبيرة، وتتطلب صلابة عالية لمحرك اللولب (يُنصح بمطابقة المحرك 42 أو أكثر).
عمر المحرك الممتد
يمكن لمحركات السائر من Vic-tech توفير 10,000 ساعة من التشغيل السلس والمتواصل، ولأنها لا تعاني من تآكل الفرشاة، فإن عمرها الافتراضي عادةً ما يكون أطول بكثير من الأجزاء الميكانيكية الأخرى في نظام المعدات (المحرك السائر هو الأقل عرضة للتعطل في المعدات). ولكن، ولخفض التكاليف، قد تظهر بعض المحركات السائرة الأقل كفاءةً بعد فترة من الزمن، مما يؤدي إلى فقدان المغناطيسية (انخفاض قوة الدفع، وعدم دقة تحديد المواقع، وما إلى ذلك).
♣كيفية إطالة عمر خدمة المحرك بشكل فعال
من أجل إطالة عمر خدمة المحرك بشكل أفضل، نحتاج إلى مراعاة المعلمات المهمة التالية عند تصميم مواصفات المحرك.
عامل الأمان - تُظهر العديد من الاختبارات وآراء العملاء أن عمر المحرك يزداد مع انخفاض الحمل. لذلك، ينبغي زيادة عامل الأمان إلى أعلى مستوى ممكن، مع مراعاة البيانات الأخرى.
بيئة التشغيل - العوامل البيئية مثل الرطوبة العالية والحلقات المسببة للتآكل والأوساخ الزائدة والحطام والحرارة العالية يمكن أن تؤثر على عمر المحرك.
التركيب الميكانيكي - الأحمال الجانبية والأحمال غير المتوازنة ستؤثر أيضًا على عمر المحرك
♣ملخص
الخطوة الأولى لزيادة عمر المحرك هي اختيار محرك ذي معامل أمان أعلى، والخطوة الثانية هي تركيب الآلات لتجنب أو تقليل الأحمال الجانبية، والأحمال غير المتوازنة، وأحمال الصدمات، لضمان أداء ميكانيكي جيد للمعدات. والخطوة الثالثة هي ضمان قدرة بيئة تشغيل المحرك على تبديد الحرارة بفعالية وتوفير تدفق هواء جيد حوله.
إذا تم اتباع هذه المبادئ البسيطة والفعالة، فإن محركات السائر الخطية ستضمن ملايين المرات من التشغيل الموثوق.
إذا كنت ترغب في التواصل والتعاون معنا، فلا تتردد في الاتصال بنا.
نتواصل عن كثب مع عملائنا، ونستمع إلى احتياجاتهم ونلبي طلباتهم. نؤمن بأن الشراكة المربحة للجميع تعتمد على جودة المنتج وخدمة العملاء.
شركة تشانغتشو فيك-تيك لتكنولوجيا المحركات المحدودة هي مؤسسة بحثية وإنتاجية متخصصة، تُركز على أبحاث وتطوير المحركات، وتقديم حلول شاملة لتطبيقاتها، ومعالجة وإنتاج منتجاتها. تخصصت الشركة في تصنيع المحركات الدقيقة وملحقاتها منذ عام ٢٠١١. منتجاتنا الرئيسية: محركات متدرجة مصغرة، ومحركات تروس، ومحركات تروس، ودوافع تحت الماء، ومحركات ووحدات تحكم.
يتمتع فريقنا بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصميم وتطوير وتصنيع المحركات الدقيقة، ويمكنه تطوير المنتجات ومساعدة العملاء في التصميم وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة! حاليًا، نبيع بشكل رئيسي لعملائنا في مئات الدول في آسيا وأمريكا الشمالية وأوروبا، مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وكوريا وألمانيا وكندا وإسبانيا وغيرها. فلسفتنا التجارية "النزاهة والموثوقية، والتركيز على الجودة"، ومعايير قيمنا "العميل أولاً"، تشجع على الابتكار الموجه نحو الأداء، والتعاون، وروح المبادرة الفعالة، لبناء "البناء والمشاركة". هدفنا الأسمى هو تحقيق أقصى قيمة لعملائنا.
وقت النشر: ١٩ أبريل ٢٠٢٣